新式壳管换热器

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壳管换热器沈氏130KW壳有效于冷烧水飞机汽轮机、组件机等飞机汽轮机的汽化器和冷凝水器；应用7mm热传递管升級、锥齿轮减速机折流板提升、并组和施用单选沈氏申请局确定器，热交换吸收率高；沈氏壳管要严格根据GB150，151原则制定和生产制造、氟侧封头应用皮秒激光焊，抗压高，无传统式隔绝垫的渗漏高风险、热交换管为整体风格成品，无拚接，无焊点与水玩、抗冷能强、牢靠性强；氟侧封头申请局提升制定，勤俭节约建材成本低、小热传递有效小罩壳，紧密高，用材省大小小。
壳管换热器特点 (1) 换热效率高 (2) 7mm传热管 (3) 螺旋折流板 (4) 专利分配器 (5) 螺旋折流板 (6) 激光焊更密封 (7) 一体成型无拼接 (8) 抗冻性能强 (9) 性价比优秀

壳管换热器

沈氏130KW壳有效于冷烧水飞机汽轮机、组件机等飞机汽轮机的汽化器和冷凝水器；应用7mm热传递管升級、锥齿轮减速机折流板提升、并组和施用单选沈氏申请局确定器，热交换吸收率高；沈氏壳管要严格根据GB150，151原则制定和生产制造、氟侧封头应用皮秒激光焊，抗压高，无传统式隔绝垫的渗漏高风险、热交换管为整体风格成品，无拚接，无焊点与水玩、抗冷能强、牢靠性强；氟侧封头申请局提升制定，勤俭节约建材成本低、小热传递有效小罩壳，紧密高，用材省大小小。

壳管换热器特点

(1) 换热效率高
(2) 7mm传热管
(3) 螺旋折流板
(4) 专利分配器
(5) 螺旋折流板
(6) 激光焊更密封
(7) 一体成型无拼接
(8) 抗冻性能强
(9) 性价比优秀

壳管换热器高效设计

(1) 沈氏设计换热管 7mm热交换管，底厚度0.35mm，齿数，齿高和螺旋叶片角均为自由性能，不停网站优化的报告单。

(2) 沈氏螺旋折流板独家锁扣设计构思，融合区严丝合缝，分层线性必然，水侧空气流速粗糙，换热器质量高；无死区，拉低封停分险。	(3) 沈氏专利分配器冷库款：1次比调着 + 2次平均合理安排空气热泵款：1次比调着 + 1次平均合理安排

壳管换热器沈氏节能

(1) 激光切割工艺
(2) 激光切割附件
(3) 机器人胀管
(4) 氟侧封头激光焊
(5) 四轴加工中心

壳管型号	气管ID (mm)	液管ID (mm)	水口尺寸	长 (mm)	宽 (mm)	高 (mm)
SS-KG168-R-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-B-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-G-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG219-R-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-R-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-B-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-B-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-G-2-C	35	22	DN65	1772	470	498

壳管型号	蒸发工况	制热工况	系统数
制冷量（kW）	蒸发温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	阀前温度（℃）	过热度（℃）	制热量（kW）	冷凝温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	过冷度（℃）
SS-KG168-R-2-C	65	3	12	7	43	2	75	49	40	45	3	2
SS-KG168-B-2-C	65	4	12	7	43	2	75	48	40	45	3	2
SS-KG168-G-2-C	65	5	12	7	43	2	75	47	40	45	3	2
SS-KG219-R-2-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	2
SS-KG219-R-4-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	4
SS-KG219-B-2-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	2
SS-KG219-B-4-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	4
SS-KG219-G-2-C	130	5	12	7	43	2	140	47	40	45	3	2